En réponse à Gregorycasper. Du pour et du contre tout de même. La dérive ultra participative de cette opération (n'allons pas jusqu'à la délation mais l'idée est proche) est exagérée.

Maintenant (sans parler du cas easyjet qui est, soyons clair... pas dutout participatif ni même "social"), l'approche participative est tout de même à creuser au niveau des RH.

Le problème dans le cas ci-dessus est l'amalgame possible entre
- l'organisation easyjet
- les retards permanents easyjet
- la politique easyjet
- le personnel

Ce mélange des genres fait que l'on peut avoir tendance à renvoyer la faute des 3 premiers items sur le personnel.

Et pour les N+1 et N+++, au contraire dans une approche participative (donc dans une vraie opération participative...), cela apporte un autre angle de vue complémentaire (pas simplement un top down).

Vu la tournure de l'opération et son fonctionnement (j'ai pu tester le système ayant pris easyjet debut aout), je ne suis même pas certain que les informations remontent réellement...